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中國時報【許文貞╱台北報導】

爭議多時的台北機廠,在2016年《文化資產保存法》通過之後得到解套。未來將由文化部負責台北機廠的修復、管理和營運,並由交通部協助鐵道文化收集和傳承。文化部長鄭麗君15日與交通部次長范植谷簽署合作備忘錄,最快今年7月起就會對民眾開放登記導覽,讓民眾一睹擁有80餘年歷史的「台灣火車原鄉」。

建於1935年的台北機廠,曾經是台灣所有火車的故鄉。從蒸汽火車時期,木造電車到後來的鋼皮電車,都在台北機廠組裝、維修和保養,直到2012年,才終於因為高鐵通車的動線以及過軌問題停用,2013年遷址至桃園楊梅的富岡基地。

位於台北市市民大道五段的台北機廠舊廠址,則在2015年由文化部認定為國定古蹟,今年起開始修復工程,未來10年將撥款約65億建立國家級的鐵道博物館。採「全區整備、分區修復、分區開放」的經營模式,讓民眾參與修復過程。

「相較於日本埼玉縣的鐵道博物館,是後來蓋的新建築,台北機廠的建築都是保留1935年代建廠時和1950年代增建時期的原始風貌。」陳武昌表示。

而台北機廠所留下來的歷史記憶,例如廠區內員工下班前一定會去的員工澡堂,當時不只有員工下班前會來泡澡,住在附近的員工的家屬也會來使用浴池。希望透過口述歷史,讓台鐵員工對台北機廠的記憶能夠保存下來。屏東縣枋山鄉民間小額借款 >高雄市甲仙區青年創業貸款者

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